Après la boxe et le cinéma, Brahim Asloum s'attaque à un nouveau défi

Au cours de la 16^e étape du Tour d’Espagne, deux coureurs en sont venus aux mains. Ivan Rovny (Tinkoff-Saxo) et Gianluca Brambilla (Omega-Pharma Quick Step), sans descendre de leurs vélos, se sont échangé coups de coude et coups de poing pour une sombre histoire d’images Panini que l’un avait promis à l’autre. Quoi qu’il en soit, les commissaires de course ont décidé d’exclure les deux sportifs. Pourtant, cet évènement a fait ressurgir le débat. Doit-on accepter les échanges physiques entre coureurs ? Les observateurs ont souvent remarqué la brutalité de Mark Canvendish dans les sprints massifs, souvent à la limite de l’exclusion. Brian Cookson, président de l’UCI (Union Cycliste Internationale, NDLR) donne quelques pistes de réflexion : « aujourd’hui, dans un cyclisme de plus en plus physique, nous nous tournons vers une banalisation de l’utilisation du haut de son corps pour faire la différence en pleine course. En 20 ans, les rugbymans sont devenus des armoires à glace. Dans le foot, ce ne sont plus des athlètes, mais bien souvent des joueurs musculeux. Je pense que le cyclisme doit faire son aggiornamento et autoriser les coups de coude. Aujourd’hui, les casques sont obligatoires. On pourrait imaginer les coureurs porter des genouillères et coudières pour parer les chutes qui seront évidemment plus nombreuses. Ce point de règlement permettra aux téléspectateurs de ne plus s’endormir par exemple sur une étape de plat entre Châteauroux et Limoges lors du tour de France. »

Brahim Asloum convoité et très intéressé par ce nouveau défi

Champion du monde WBA en 2007, Brahim Asloum a été approché par de nombreuses équipes du ProTour. Parmi elles, celle de la FDJ.com. Si Thibaut Pinot a fait excellente figure lors du dernier Tour de France, le sprinter Arnaud Démare a déçu. Pire, la non-sélection pour la Grande Boucle de Nacer Bouhanni – qui a pourtant gagné plusieurs étapes sur le Giro et la Vuelta – a poussé ce dernier vers une autre équipe professionnelle. Marc Madiot, manager général de l’équipe, s’est livré à l’Epique pour revenir sur cette folle rumeur. « Si les échanges de coups sont tolérés au sein du peloton, nous aurons besoin de gros bras pour faire le ménage, notamment pour préparer les sprints. Nous avons bien vu pendant la dernière édition de la Grande Boucle qu’Anaud était limité dans les arrivées très massives du meilleur niveau mondial. Il n’aime pas « frotter » avec ses concurrents. L’idée serait d’écarter les rivaux pour permettre à notre sprinter d’être dans les meilleures conditions sur sa rampe de lancement. Si l’autorisation de l’UCI se confirme, nous engagerons Brahim Asloum pour faire le travail dans les 10 derniers kilomètres. » Les puristes verront une modification forte de leur sport et trouveront forcément à redire sur la modernité. Quant aux partisans de l’utilisation de la violence, ils pensent déjà à proposer l’utilisation de voitures kamikazes pour enrayer une échappée trop dangereuse. Une information pour l’instant non commentée par l’UCI.